Road

Introduction

Les transports sont considérés généralement comme des instruments favorisant la mise en place et le renforcement de l’intégrité régionale. Au sens littéral, la route est une voie terrestre aménagée pour permettre la libre circulation des biens et des personnes au sein d’une communauté donnée. Les transports constituent un levier majeur pour faire avancer les processus d’intégration car un peu partout, le réseau routier s’étoffe, les services se modernisent aboutissant à un accroissement de fluidité sur les principaux axes de transport (J. LOMBARD, et al, 2014, p. 14).

De ce fait, les routes soulèvent une grande singularité : d’un côté elles reflètent une rupture qui peut nuire aux échanges transversaux et à l’intégrité des paysages ; d’un autre coté elles facilitent les échanges et sont le support de découverte de ces mêmes paysages. Les infrastructures de transport sont très indispensables, à l’essor et l’intensification des activités économiques en milieu urbain, périurbain et rural. Elles constituent à cet effet, des facteurs déterminants dans l’urbanisation (DGTP, 2015, p. 27).

Introduction

Le Congrès Mondial de la Route qui s’est tenu à Durban (Afrique du Sud) en 2003, a lancé un slogan qui stipule que « la route du développement passe par le développement de la route » (I. A. W. M’BOUKA MILANDOU, 2019, p. 12). En effet, jouant un rôle important dans le décollage économique, la route est considérée comme le soubassement sur lequel repose le développement socio-économique d’un pays (S. BURNINGHAM & et N. STANKEVICH, 2005, p. 1). Malheureusement, au Congo, la dégradation, par l’érosion hydrique, des routes rurales surtout non bitumées, affecte gravement la circulation des hommes et des biens. Elle influe négativement sur le développement socioéconomique des campagnes et y accentue la pauvreté. Cette situation qui risque de s’amplifier sous l’effet des changements climatiques, constitue aujourd’hui une grande préoccupation tant pour les décideurs politiques, les populations qui en sont les principaux utilisateurs que pour les scientifiques qui cherchent à comprendre le phénomène (I. MBOUKA-MILANDOU et L. SITOU, 2017, p. 117).