Evaluation du confort thermique par le Modèle de Fanger dans l’espace d’enseignement universitaire de l’Université d’Abomey-Calavi au Bénin (Afrique de l’Ouest)

Introduction

Le confort thermique constitue un facteur clé influençant la qualité de l’apprentissage et la performance des étudiants dans les espaces pédagogiques (S. CELIS-MERCIER et al., 2008, p. 25). En effet, plusieurs études soulignent que l’inconfort thermique nuit à la concentration et au rendement des occupants, en particulier dans des environnements soumis à des variations climatiques marquées (C.P. CORGNATI et al., 2007, p. 953 ; R.L. HWANG et al., 2006, p. 55). Cette influence est souvent peu étudiée dans le contexte tropical, où les espaces d’enseignement sont fréquemment surchargés et mal adaptés aux conditions locales (M.A. NICO et al., 2015, p. 113).

Au Bénin, et plus précisément à l’Université d’Abomey-Calavi, les bâtiments universitaires souffrent souvent d’une inadéquation avec les exigences bioclimatiques tropicales chaudes et humides. Cette situation génère des ambiances thermiques peu confortables qui peuvent impacter négativement la santé, le bien-être et la réussite des étudiants (A. De GIULI et al., 2014, p. 8). Or, les connaissances actuelles restent fragmentaires et une évaluation précise du confort thermique dans ces espaces fait défaut, limitant ainsi la mise en œuvre de solutions adaptées.

Offre de soins de santé et consultations prénatales dans la ville de Gagnoa (sud-ouest de la Côte d’Ivoire)

Introduction

La Conférence d’Alma Ata en 1978 puis l’initiative de Bamako en 1987, ont conduit à la création de programmes nationaux pour lutter contre les problèmes de santé. L’Etat ivoirien élabore des Plans Nationaux de développement Sanitaire à partir de juin 1996 (PNDS 1996-2005, PNDS 2009-2013, PNDS 2012-2015, PNDS 2016-2020) dont l’objectif principal est d’améliorer la santé de la population en général mais singulièrement celle de la mère et de l’enfant par une meilleure adéquation quantitative et qualitative entre l’offre des prestations de soins et la demande de santé. Également, l’État adopte dès 2013 la politique de gratuité des soins de santé de la mère et de l’enfant de moins de 5 ans en vue d'atteindre les Objectifs du Millénaire pour le Développement 4 et 5, réduire de trois-quarts la mortalité maternelle et infantile et rendre l’accès à la médecine procréative universel.

Cette volonté politique est étendue à tous les territoires du pays y compris la ville de Gagnoa. L’entité urbaine bénéficie de neuf centres de santé publics dont un hôpital général et un centre hospitalier régional, et dix-neuf centres de santés privés. Ces structures offrent des soins de consultation prénatale. Cependant, les statistiques sont peu satisfaisantes par rapport aux taux ciblés au niveau national de 90% à la quatrième consultation prénatale (Ministère de la santé, de l’hygiène publique et de la couverture maladie universelle, 2020, p.71).

Effets socio-environnementaux de l’aménagement de la route Vakon-Avagbodji-Aguegues

Introduction

Les transports sont considérés généralement comme des instruments favorisant la mise en place et le renforcement de l’intégrité régionale. Au sens littéral, la route est une voie terrestre aménagée pour permettre la libre circulation des biens et des personnes au sein d’une communauté donnée. Les transports constituent un levier majeur pour faire avancer les processus d’intégration car un peu partout, le réseau routier s’étoffe, les services se modernisent aboutissant à un accroissement de fluidité sur les principaux axes de transport (J. LOMBARD, et al, 2014, p. 14).

De ce fait, les routes soulèvent une grande singularité : d’un côté elles reflètent une rupture qui peut nuire aux échanges transversaux et à l’intégrité des paysages ; d’un autre coté elles facilitent les échanges et sont le support de découverte de ces mêmes paysages. Les infrastructures de transport sont très indispensables, à l’essor et l’intensification des activités économiques en milieu urbain, périurbain et rural. Elles constituent à cet effet, des facteurs déterminants dans l’urbanisation (DGTP, 2015, p. 27).

De la question de l’adaptation des savoirs agricoles résilients dans un contexte de changement climatique en Côte d’Ivoire : cas des paysans senoufo du département de Katiola

Introduction

La pratique de l’agriculture constitue la principale source de revenu des populations des zones rurales en Côte d’Ivoire.  Selon la Banque Africaine de Développement (2024, p. 20), le taux d’emploi dans ce secteur en 2021 était de l’ordre de 45 % par rapport au total des emplois en Côte d’Ivoire, pour une valeur ajoutée de 17,5 % du PIB et une productivité relative du travail de 27,5 %. Cependant, les effets du changement climatique constituent une menace de plus en plus perceptible pour la viabilité des ménages de la communauté rurale, qui vivent principalement des activités agricoles et de l’exploitation des ressources naturelles (eau, le bois de chauffe, le karité et le néré).   Cet amenuisement des ressources naturelles affecte la survie de ces communautés et les expose à l’insécurité alimentaire et la pauvreté (P.N. KABORE et al, 2019, p. 1).

Les offres de stationnement des camions au port d’Abidjan

Introduction

Les ports des pays ouest africains assurent 80% de leurs échanges commerciaux. Le maintien de ces derniers dans le réseau des ports maritimes nécessite des infrastructures suffisantes et adaptées aux exigence des armateurs et transporteurs terrestres (F. MAURY et al., 2020, p. 2). Ces infrastructures concernent aussi bien l’accueil des navires que les moyens de transport terrestre de marchandises. À partir des années 2000, les ports de la côte ouest africaine ont connu une véritable mutation grâce à des investissements importants et variables (Y. ALIX, 2018, p. 152). Ces investissements ont permis d’accroitre la capacité d’accueil des navires avec le prolongement du linéaire de quai, mais aussi de recevoir des navires de dernières générations dont les tirants d’eau atteignent 15 m. À cela, s’ajoute l’amélioration des cadences de manutention liée à l’acquisition d’équipements performants pour renforcer l’existant. Ces investissements ont ainsi rendu ces ports plus attractifs et accru leurs trafics (Y. ALIX, 2018, p. 152).

Suivi spatio-temporel de la turbidité des eaux du lac de Guiers (Sénégal) par télédétection optique : Apport des indices TSM et TSS dérivés des images Sentinel-2

Introduction

La gestion durable des ressources en eau douce constitue un enjeu crucial à l’échelle mondiale, en particulier dans les régions arides et semi-arides comme le Sahel, où la pression croissante sur les écosystèmes aquatiques résulte à la fois des changements climatiques et des activités anthropiques. Dans ce contexte, la qualité de l’eau des plans d’eau continentaux fait l’objet d’une attention accrue, en raison de son rôle vital pour l’approvisionnement domestique, l’agriculture, la pêche et la conservation de la biodiversité.

Le lac de Guiers, situé au nord du Sénégal, est un réservoir d’eau douce stratégique alimentant notamment la capitale Dakar via la Société Nationale des Eaux du Sénégal (SONES). Il joue également un rôle fondamental pour les activités agro-pastorales locales et pour le maintien de zones humides d’importance écologique(M. B. SAGNA, 2015, p. 412). Toutefois, cette ressource hydrique est soumise à de multiples pressions : intensification des pratiques agricoles, urbanisation croissante, apport de polluants, et altérations du régime hydrologique (J. L. FALL et al., 2018, p. 921).

Effets du réchauffement climatique sur les paramètres de houle au large de la Côte d’Ivoire entre 1985 et 2022

Introduction

La surface des mers et des océans est agitée en permanence par les vagues et la houle faisant varier son niveau de quelques centimètres à plusieurs mètres. Le constat actuel est qu’il apparait souvent des vagues violentes (I. YOUNG et A. RIBAL ; 2019, p 548) qui perturbent l’équilibre du littoral à travers les phénomènes d’érosion côtière et de submersions marines

Coût des matériaux de construction et production de logements dans la ville de Bouaké (Côte d’Ivoire)

Introduction

 

Les matériaux de construction sont d’une utilité importante dans la production des logements. Ils servent à la réalisation des ouvrages tant bien en béton qu’en métallique ainsi que diverses nécessités (T. BOUBEKEUR, 2017, p. 6). Cependant, fort est de constater que le prix subit une augmentation incessante sur le marché. C’est le cas du sac de ciment dont la flambée du prix est remarquable en Belgique entre 2020 et 2024 avec un taux supérieur à 83,05% (VERTUOZA, 2024, p. 1).

En Afrique, notamment au Sénégal, l’augmentation mensuelle du prix des matériaux pour le  revêtement des murs et du sol est chiffrée à 0,1% en 2024 (Agence Nationale de la Statistique et de la Démographie, 2025, p.1). En Côte d’Ivoire en générale et à Bouaké en particulier, la hausse des coûts des matériaux de construction est aussi observée. Cette réalité impacte la qualité et la production de logements à l’origine de la hausse du coût des loyers.

Étude géographique des investissements directs Chinois dans la ville d’Abidjan (Côte d’Ivoire)

Introduction

En dépit du cycle d’instabilité sociopolitique qu’a connu la Côte d’Ivoire, à savoir le coup d’État de 1999, la crise politico-militaire de 2002 et la crise post-électorale de 2011, ayant conduit à une récession économique, les relations diplomatiques bilatérales sino-ivoiriennes connaissent, depuis 1983 jusqu’à ce jour, une avancée exponentielle (P. R. SEKA et K. C. KOUAKOU, 2008, p. 2). Les diverses réformes entreprises par la Côte d’Ivoire, visant à permettre au territoire national de répondre aux exigences des investissements étrangers et à renforcer l’attractivité du pays, ont contribué à la consolidation de ces relations sino-ivoiriennes. Il s’agit notamment de l’adoption d’un nouveau Code des investissements, de la création d’un tribunal de commerce, ainsi que de la mise en place d’un Centre de Promotion des Investissements (B. S. DEMBELE et M. MACHRAFI, 2021, p. 2).